1. CONTAMINACION OPERATIVA: es aquella que una industria, o servicio, produce por el solo hecho de operar.
2. CONTAMINACIÓN ACCIDENTAL: Es aquella que la industria, o servicio, produce como consecuencia de una contingencia
La Contaminación Operativa abarca una amplia gama de posibles agresiones al ambiente: ruidos, emisión de gases y/o vapores, alteración del paisaje, etc. etc. etc.
La remediación de la Contaminación Operativa se logra a través de los Estudios Ambientales. Estos constan de cuatro partes que se cumplen en etapas sucesivas:
1. Relevamiento Ambiental: Consiste en la identificación de la totalidad de los recursos sensibles presentes en el escenario en el que se instalará la industria o se desarrollará la actividad del servicio.
2. Estudio del Impacto Ambiental: Consiste en determinar de que manera la instalación y operación de la industria o servicio afectará a cada uno de los recursos sensibles presentes en el escenario de esa industria o servicio.
3. Remediación: Consiste en determinar, y aplicar, las medidas necesarias para anular, o minimizar a niveles aceptables, los impactos ambientales definidos en la etapa anterior.
4. Monitoreo: consiste en comprobar, en períodos de tiempo preestablecidos, si las medidas de remediación adoptadas logran su objetivo, introduciendo las correcciones o acciones necesarias en caso de que ello no ocurra.
La Contaminación Accidental abarca también una amplia gama de posibles agresiones al ambiente producidas, siempre, por las consecuencias de una contingencia y que, también siempre, se traduce, aislada, o sucesivamente, en: Derrame, Emisión Gaseosa, Explosión e/o Incendio La remediación de la contaminación accidental se logra a través del Plan de Contingencias
Para la elaboración del Plan de Contingencias en necesario efectuar, previamente, un análisis de riesgos de contaminación accidental que permita identificar cuales son los riesgos probables en la operación de la industria o servicio para el que se va a elaborar el Plan de Contingencias.
William D. Rowe en su libro “An Anatomy of Risk” (1) elabora una metodología de análisis que denomina la “Determinación del Riesgo”, que se desarrolla en tres etapas sucesivas:
- Detección del Riesgo
- Evaluación del Riesgo
- Administración del Riesgo
El proceso de la Detección del Riesgo involucra su descubrimiento y/o el reconocimiento de nuevos parámetros del riesgo, o nuevas relaciones entre sus parámetros, tales como nuevos eventos, o nuevos resultados, o nuevas consecuencias. Nuevos eventos causantes surgen de la investigación y desarrollo de áreas nuevas o preexistentes. Un ejemplo de esto fue la aparición de los vuelos supersónicos a grandes alturas (evento causante) que producen cambios en la atmósfera superior (consecuencias). En otros casos los eventos causantes eran preexistentes y se descubren nuevos resultados. Un ejemplo de ello es el uso de los compuestos fluorcarbonados (CFC) que, como el freón, ha sido usados durante años en refrigeración y como impelente en aerosoles; recién en la década del 70 se descubrieron los resultados que su uso provoca en la capa de ozono.
Como vemos, la detección de nuevos riesgos resulta de:
Generación o descubrimiento de nuevos riesgos
Cambio en la magnitud de un riesgo preexistente
Cambio en la percepción de un riesgo preexistente
Combinación de los anteriores
La segunda etapa, la Evaluación del Riesgo, constituye el análisis en sí y, para su desarrollo, Rowe establece la estructura lógica secuencial.
- Evento Causante
- Resultado
- Exposicion
- Consecuencias
- Valoracion de las Consecuencias
Es útil aclarar que la identidad del riesgo la da la Exposición, en tanto ella no exista no hay riesgo; los Eventos Causantes y sus Resultados no involucran riesgo en sí mismos por cuanto no se ha considerado aún su incidencia sobre los recursos sensibles o sea sobre la Exposición. La secuencia de Eventos Causantes y sus Resultados, por sí solos, se limitan a un concepto académico al que, si se agrega la observación y la elaboración de estadísticas, puede permitir la comprobación de hipótesis experimentales.
